Daten & Filter

So funktioniert Hinterland

Jeder Filter beruht auf offenen Daten. Hier steht für jeden Filter, was er zeigt, woher die Daten kommen und was er nicht abdeckt.

Kartenansicht der Suche: Zwangsversteigerungs-Objekte als Pins zwischen Ruhrgebiet und Sauerland
Die Suche auf der Karte — Kartendaten © OpenStreetMap-Mitwirkende

Die Lage-Filter

Filter, die nicht das Haus bewerten, sondern den Ort dahinter. Jedes Objekt bekommt aus seiner Adresse einen Kartenpunkt; alle Distanzen sind Luftlinie ab diesem Punkt.

Amtliche Gebäudegrundrisse aus dem Liegenschaftskataster: Dorf und einzelne Höfe in der Prignitz, jedes Gebäude als roter Grundriss
Gebäudegrundrisse aus dem Liegenschaftskataster, Prignitz (Brandenburg) — © GeoBasis-DE/LGB (dl-de/by-2-0), Karte © OpenStreetMap-Mitwirkende

Filter

Alleinlage

Der Filter misst den Abstand vom Objekt zum nächsten fremden Gebäude, als Luftlinie ab dem Kartenpunkt. Stufen: ab 50, 100, 250, 500 oder 1.000 Meter; die höchste Stufe heißt, dass im Umkreis von 2 Kilometern gar nichts steht.

Die Gebäudedaten kommen aus dem Liegenschaftskataster, dem amtlichen Verzeichnis der Vermessungsämter. Dort steht jedes Gebäude in Deutschland mit eingemessenem Grundriss — auch Scheune, Garage oder Gewerbehalle. Nur deshalb ist die Aussage „hier steht nichts“ belastbar.

Gezählt wird jedes fremde Gebäude, das Objekt selbst und seine Nebengebäude nicht. Gemessen wird Distanz, nicht Sichtlinie.

Daten: amtliche Hausumringe der Landesvermessungen aller 16 Bundesländer (Open Data), Fortführung quartalsweise.

Karten-Overlay Straßenlärm: Essen mit glühenden orange-roten Lärmkorridoren entlang einzelner Straßenzüge
Lärm-Overlay über Essen — DLR EOC 2017 (CC BY 4.0), Karte © OpenStreetMap-Mitwirkende

Filter

Straßenlärm

Einzelne Straßenzüge sind eingefärbt, von Gelb bis Tiefrot: je dunkler, desto lauter, ruhige Bereiche bleiben transparent. Der Wert ist Lden — ein Jahresmittel, das Abend- und Nachtlärm stärker gewichtet. Es ist eine KI-Schätzung für Straßenlärm, kein Schienen- oder Fluglärm und keine amtliche Lärmkartierung. Zur Einordnung: unter 55 dB gilt als ruhig, ab 65 dB als deutlich belastet.

Daten: DLR EOC, „Road Traffic Noise (AI Prediction), Germany 2017“ (CC BY 4.0), Stand 2017.

Filter

Hochwassergefahr

Der Filter wählt eine Gefahrenstufe. „Keine ausgewiesene Gefahr“ zeigt Objekte außerhalb der erfassten Flächen. Geringe Gefahr bedeutet: nur bei seltenem Extremhochwasser betroffen. Mittlere Gefahr steht für ein hundertjährliches Hochwasser (HQ100), hohe Gefahr für häufiges Hochwasser (HQ10 bis HQ30). Jedes Objekt steht nur in seiner stärksten zutreffenden Stufe.

Nach einer Suche mit Hochwasserfilter ist der Layer auf der Suchkarte eingeschaltet. Der Schalter „Hochwasser“ blendet nur die Flächen ein oder aus; die gefilterten Treffer ändern sich dadurch nicht.

Daten: Hochwassergefahrenkarten des Bundesamts für Gewässerkunde (BfG) für Fluss- und Küstenhochwasser. Starkregen ist nicht enthalten.

Karten-Overlay Politik: Deutschland mit allen 299 Bundestagswahlkreisen, eingefärbt nach stärkster Partei bei der Bundestagswahl 2025
Politik-Overlay: stärkste Partei je Wahlkreis, BTW 2025 — Karte © OpenStreetMap-Mitwirkende

Filter

Politik

Die Karte teilt Deutschland in 299 Felder — die Bundestagswahlkreise. Jedes Feld trägt die Farbe der Partei mit den meisten Zweitstimmen bei der Bundestagswahl 2025: schwarz Union, blau AfD, rot SPD, grün Grüne, magenta Linke. Als Filter ist das ein Ausschluss: Du blendest Wahlkreise aus, in denen eine bestimmte Partei vorn liegt. Der Wahlkreis ist gröber als die Gemeinde — innerhalb kann das Bild örtlich abweichen.

Daten: Bundeswahlleiterin (Open Data), Bundestagswahl 2025.

Bahnkarte-Overlay über Leipzig: Schienennetz mit lesbaren Bahnhofsnamen wie Leipzig Hbf und Leipzig-Gohlis
Das Bahnkarte-Overlay über Leipzig — © OpenStreetMap-Mitwirkende, OpenRailwayMap

Filter

Bahnanschluss

Auf der Karte liegt das Schienennetz mit allen Bahnhöfen und Haltepunkten aus OpenStreetMap. Je Objekt zählt die Luftlinie zum nächsten Halt, samt Name. Die Distanz sagt nichts über Taktung oder Linien — ob dort oft ein Zug hält, zeigt erst das Overlay „Bahnkarte“.

Daten: OpenStreetMap (Lizenz ODbL).

Flüsse-Overlay über Koblenz: Rhein und Mosel als blaue Bänder, das Deutsche Eck an der Mündung
Das Flüsse-Overlay an Rhein und Mosel bei Koblenz — © OpenStreetMap-Mitwirkende

Filter

Fluss-Nähe

Auf der Karte sind die Fließgewässer als blaue Linien und Flächen eingezeichnet. Je Objekt zählt die Luftlinie zum nächsten Gewässer, samt Name — deshalb steht am Objekt „1,2 km zur Lahn“. Bei breiten Flüssen zählt das Ufer, nicht die Mitte. Reine Nähe, kein Hochwasser-Indikator.

Daten: OpenStreetMap (Geofabrik-Shapefiles), Klassen river, canal, riverbank.

Seen-Overlay über dem Chiemsee: die große Wasserfläche blau hervorgehoben, mit Herren- und Fraueninsel
Das Seen-Overlay am Chiemsee — © OpenStreetMap-Mitwirkende

Filter

See-Nähe

Auf der Karte sind die Seen als blaue Flächen eingezeichnet. Als See zählt eine stehende Wasserfläche ab 10.000 Quadratmetern, ungefähr anderthalb Fußballfelder; alles darunter gilt als Teich und zählt nicht. Gemessen wird die Luftlinie zum Ufer, nicht zum Mittelpunkt — am Bodensee wären das sonst mehrere Kilometer. Reine Nähe, keine Aussage über Zugang oder Badequalität.

Daten: OpenStreetMap (Geofabrik-Shapefiles), Wasserflächen und Speicherbecken.

Karten-Overlay Naturschutz: der grün hervorgehobene Müritz-Nationalpark zwischen Waren und Neustrelitz
Naturschutz-Overlay am Müritz-Nationalpark — © OpenStreetMap-Mitwirkende

Filter

Naturschutz-Nähe

Auf der Karte sind die Schutzgebiete grün markiert — Naturschutzgebiete, Nationalparks und Schutzflächen der IUCN-Klassen 1 bis 4. Landschaftsschutzgebiete bleiben außen vor: Die Kategorie deckt gut ein Viertel Deutschlands ab, der Filter würde damit nichts mehr aussagen. Gemessen wird die Luftlinie zur nächsten Gebietsgrenze; liegt das Objekt im Gebiet, ist die Distanz 0 m.

Daten: OpenStreetMap (Lizenz ODbL). Amtliche Länder-Ebenen sind nicht bundesweit einheitlich offen; OSM ist hier die konsistenteste Quelle.

Filter

Wander- und Radwege

Gezählt werden nur markierte Wander- und Radrouten aus OpenStreetMap — von internationalen Fernwegen wie dem Rheinsteig bis zu lokalen Routen. Je Objekt die Luftlinie zur nächsten Wanderroute und zur nächsten Radroute, zwei getrennte Werte samt Name. Trampelpfade ohne Markierung existieren für den Filter nicht, und eine Radroute kann auch über normale Straßen führen.

Daten: OpenStreetMap (Lizenz ODbL), Wander- und Radrouten getrennt.